Professionelle Vorlagen für die Übergabe schwerer Nutzfahrzeuge — für Sattelzugmaschinen und Trucks. Mit passender Fahrzeugskizze, vollständiger Schadensdokumentation und Unterschriftenfeldern. Für Speditionen, Fuhrparkbetriebe und Einzelunternehmer.
DIN A4 · Druckfertig · Inkl. Fahrzeugskizze · für Mercedes Actros, Scania S/R-Serie, Volvo FH, DAF XF, MAN TGX u.v.m. (europäisch)
DIN A4 · Druckfertig · Inkl. Fahrzeugskizze · für Freightliner Cascadia, Kenworth T680, Peterbilt 579, Mack Anthem u.v.m. (amerikanisch)
Bei schweren Nutzfahrzeugen steht bei jeder Übergabe viel auf dem Spiel. Sattelzugmaschinen und Trucks sind hochwertige Arbeitsmittel mit langen Laufzeiten und wechselnden Fahrern — Schäden an Fahrerkabine, Stoßstangen, Spiegel oder Unterfahrschutz entstehen im harten Alltagsbetrieb und müssen klar einem Übergabezeitpunkt zugeordnet werden können.
Für Speditionen mit mehreren Fahrzeugen empfehlen wir den standardisierten Einsatz eines Protokolls bei jeder Fahrerübergabe — ob bei Schichtwechsel, Fahrzeugtausch oder am Ende eines Leasingvertrags. Das schützt den Betrieb und schafft Transparenz gegenüber Fahrern und Auftraggebern.
Fahrzeugtausch zwischen Fahrern oder Übergabe bei Einsatzwechsel standardisiert dokumentieren.
Zustand bei Vertragsende festhalten — Vorschäden klar von neuen Schäden abgrenzen.
Gebrauchte Zugmaschinen oder Trucks kaufen oder verkaufen — Fahrzeugzustand lückenlos dokumentieren.
Zugmaschine oder Truck für eine Spedition überführen — Zustand vor Abfahrt schriftlich festhalten.
Sattelzugmaschine (europäisch): z. B. Mercedes-Benz Actros SZM, Scania S-Serie, Scania R-Serie, Volvo FH Tractor, DAF XF, MAN TGX, Iveco S-Way, Renault Trucks T — Motorhaube integriert in Fahrerhaus (Frontlenker)
Truck (amerikanisch): z. B. Freightliner Cascadia, Kenworth T680, Kenworth W900, Peterbilt 579, Peterbilt 389, Mack Anthem, Volvo VNL, Western Star 5700XE — amerikanische Sattelzugmaschinen mit vorgelagertem Frontmotor und Auspuffstacks
Beide Versionen erfassen alle relevanten Übergabedaten: Ort, Datum, Wetter- und Lichtverhältnisse, Fahrzeugdaten (Kennzeichen, FIN, Marke, Modell, Kilometerstand, nächste HU), Fahrzeugzustand (Tankinhalt, Reifentyp, Verschmutzung), Zubehör sowie eine vollständige Schadensdokumentation mit fahrzeugtypspezifischer Skizze in vier Ansichten. Abgeschlossen durch Unterschriften beider Parteien.
Schäden fotografieren, dokumentieren, Unterschrift des Fahrers einholen — alles am Smartphone, jederzeit abrufbar.
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